A fuvarozás igen kockázatos vállalkozás, baleset bekövetkezése esetében pedig roppant kiszolgáltatott helyzetbe kerülhetnek a fuvarosok. Számos előre ki nem számítható balszerencse okozhatja a szállított áru megkárosodását, a megkárosodott áruért a feladó már nem felel, a vevő pedig nem fizet. Ezáltal igen komoly anyagi elszenvedője lehet a balszerencsének a fuvaros, ezért is nagyon fontos biztosítást kötni.
Egy hagyományos, hang és fényjelzéssel működő riasztóberendezést egy mozdulattal hatástalaníthat egy tapasztalt rabló. Lehet bármilyen indításgátló az autóban, ha a bűnöző megfelelő ismeretekkel rendelkezik az autó típusáról, tudja, mit hol keressen. Az egyetlen megoldás a láthatatlan, beépített nyomkövető, a védelmi rendszerek kombinációja. A gépkocsilopások száma az elmúlt 2 évben nem változott jelentősen. A leginkább veszélyeztetett … more
Az ember eredetének családfája enyhén szólva is kissé kusza, és ha meg szeretnénk állapítani, hogy ki származik kitől, sokszor eléggé ködös és kétségbeejtő eredményeket kapnánk. Amit legalább a paleoantropológusok még tudnak, az az, hogy hogyan származunk majomszabású elődeinktől, az australopithekusz féléktől. Vagy legalábbis tavalyig azt hitték, hogy tudják. Mára már ez a kevés bizonyosság is … more
Az online rendszerre való átállás nem kis terhet ró a kereskedőkre, éppen ezért érdemes odafigyelni arra, hogy milyen típusú gépet vásárolunk és kitől. Az online kapcsolattal ellátott pénztárgépek ára meglehetősen borsos, még annak ellenére is, hogy a nagyszámú megrendelésnek köszönhetően szeptemberre már mérséklődött a gépek árfolyama. Jelenleg egy átlagos online pénztárgép ára körülbelül 120–140 ezer … more
Eddig tartottak a kellemes élmények, és sajnos voltak kellemetlenebbek is. Egészen pontosan a franciák… E sorok írója ex-síversenyzőként sok helyet megjárt, a “régi érában” Csehszlovákiában, majd a rendszerváltás után elsősorban Ausztriában és Olaszországban. Az utóbbi két országban tapasztalt kitörő vendégszeretet ellentéte a franciáké (akárha Szlovákiában lennék!): alig egy-két ember tudott itten angolul, nemhogy németül.
Összesen 70 km-nyi ápolt pálya várt minket, a leghosszabb pálya, a Cabane de L’eysallette kereken 6,5 kilométer hosszan vezet, és ez a legregényesebb pálya! Egészen elkalandozik nyugatra, érintetlen és költői látványú hómezőkön keresztül vezet kép a központi sífelvonóról és miután át kell verekednünk magunk egy szűk szurdokon, majd hosszú, “síautópálya”-szerű siklóúton térhetünk vissza az emberek … more
Ez egy tipikus francia üdülőtelep: az olasz és osztrák síparadicsomoktól eltérően a francia síterepek mesterségesek. A recept egyszerű: végy egy hóbiztos hegyet (legyen az legalább 2500 m magas), építs az aljára egy hatalmas házsort tele apartmannal a Marmottes csúcs lábánál – 2565 m magasanés hotelszobával, és építs hozzá legalább húsz nagyteljesítményű sífelvonót!
Egyhetes utazás a síparadicsom Les Orres-ba – 10 nap, melyet 3000 megtett kilométer, 6 nap síelés, sok-sok érdekes látnivaló, hatalmas, háromezer méteres hegycsúcsok látványa, finom és hihetetlenül tiszta magaslati levegő, iszonyatos mennyiségű hó, rengeteg lesíelt kilométer, izomláz, esténként jóleső, a pestitől szögesen elütő fáradtság, és “relaxálás” fémjelez. Mindez a téli sportok királyának, az alpesi síelésnek … more